អ្នកបើកបរ Amazon Flex គឺ Arielle McCain អាយុ 24 ឆ្នាំ កំពុងដឹកជញ្ជូនកញ្ចប់មួយនៅថ្ងៃទី 18 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018 នៅទីក្រុង Cambridge រដ្ឋ Massachusetts។ អ្នកធ្វើយុទ្ធនាការបរិស្ថាន និងអ្នកជំនាញខាងកាកសំណល់និយាយថា ថង់ប្លាស្ទិកថ្មីរបស់ Amazon ដែលមិនអាចកែច្នៃឡើងវិញបាននៅក្នុងធុងសំរាមកែច្នៃឡើងវិញនៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវ កំពុងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន។ (Pat Greenhouse/The Boston Globe)
ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុន Amazon បានកាត់បន្ថយចំណែកនៃទំនិញដែលវេចខ្ចប់ក្នុងប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ដោយងាកមកប្រើប្រាស់ប្រៃសណីយ៍ប្លាស្ទិកទម្ងន់ស្រាលវិញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនលក់រាយយក្សនេះច្របាច់កញ្ចប់បន្ថែមទៀតចូលទៅក្នុងឡានដឹកជញ្ជូន និងយន្តហោះ។
ប៉ុន្តែអ្នកធ្វើយុទ្ធនាការបរិស្ថាន និងអ្នកជំនាញខាងកាកសំណល់និយាយថា ថង់ប្លាស្ទិកប្រភេទថ្មីដែលមិនអាចកែច្នៃឡើងវិញក្នុងធុងសំរាមកែច្នៃឡើងវិញបាន កំពុងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន។
«ការវេចខ្ចប់របស់ក្រុមហ៊ុន Amazon មានបញ្ហាដូចគ្នានឹងថង់ប្លាស្ទិកដែរ ដែលមិនអាចតម្រៀបនៅក្នុងប្រព័ន្ធកែច្នៃឡើងវិញរបស់យើង ហើយជាប់គាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន» Lisa Se អ្នកគ្រប់គ្រងកម្មវិធីនៅ King County Solid Waste Division ដែលត្រួតពិនិត្យការកែច្នៃឡើងវិញនៅក្នុង King County រដ្ឋ Washington ជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុន Amazon មានទីស្នាក់ការកណ្តាល បានមានប្រសាសន៍ថា «វាត្រូវការកម្លាំងពលកម្មដើម្បីកាត់វាចេញ។ ពួកគេត្រូវតែបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន»។
រដូវកាលវិស្សមកាលថ្មីៗនេះគឺជារដូវកាលដ៏មមាញឹកបំផុតសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ដែលមានន័យថាការដឹកជញ្ជូនកាន់តែច្រើន — ដែលបណ្តាលឱ្យមានកាកសំណល់វេចខ្ចប់យ៉ាងច្រើន។ ក្នុងនាមជាវេទិកានៅពីក្រោយពាក់កណ្តាលនៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកទាំងអស់ក្នុងឆ្នាំ 2018 Amazon គឺជាអ្នកដឹកជញ្ជូន និងផលិតកាកសំណល់ធំបំផុត និងជាអ្នកកំណត់និន្នាការ នេះបើយោងតាម eMarketer ដែលមានន័យថាការផ្លាស់ប្តូររបស់ខ្លួនទៅប្រើប្រៃសណីយ៍ប្លាស្ទិកអាចជាសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល។ អ្នកលក់រាយផ្សេងទៀតដែលប្រើប្រាស់ប្រៃសណីយ៍ប្លាស្ទិកស្រដៀងគ្នានេះរួមមាន Target ដែលបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយ។
បញ្ហាជាមួយសំបុត្រប្លាស្ទិកមានពីរយ៉ាង៖ ពួកវាត្រូវការកែច្នៃឡើងវិញដោយឡែកពីគ្នា ហើយប្រសិនបើពួកវាបញ្ចប់នៅក្នុងចរន្តធម្មតា វាអាចរំខានដល់ប្រព័ន្ធកែច្នៃឡើងវិញ និងការពារបាច់សម្ភារៈធំៗពីការកែច្នៃឡើងវិញ។ អ្នកតស៊ូមតិផ្នែកបរិស្ថាននិយាយថា Amazon ដែលជាក្រុមហ៊ុនយក្សមួយក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ត្រូវធ្វើការងារកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការលើកទឹកចិត្តអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យកែច្នៃសំបុត្រប្លាស្ទិកឡើងវិញ ដោយផ្តល់ជូនការអប់រំ និងកន្លែងជំនួសបន្ថែមទៀតដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។
«យើងបានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកែលម្អជម្រើសវេចខ្ចប់ និងកែច្នៃឡើងវិញរបស់យើង ហើយបានកាត់បន្ថយកាកសំណល់វេចខ្ចប់សកលជាង 20 ភាគរយក្នុងឆ្នាំ 2018» អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុន Amazon លោកស្រី Melanie Janin បានមានប្រសាសន៍ ដោយបន្ថែមថា Amazon ផ្តល់ព័ត៌មានកែច្នៃឡើងវិញនៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួន។ (លោក Jeff Bezos នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Amazon ជាម្ចាស់កាសែត The Washington Post)។
អ្នកជំនាញខាងកាកសំណល់មួយចំនួននិយាយថាគោលដៅរបស់ Amazon ក្នុងការកាត់បន្ថយក្រដាសកាតុងធ្វើកេសធំៗគឺជាជំហានត្រឹមត្រូវ។ សំបុត្រប្លាស្ទិកមានអត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួនសម្រាប់បរិស្ថាន។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រអប់ ពួកវាយកកន្លែងតិចជាងនៅក្នុងកុងតឺន័រ និងឡានដឹកទំនិញ ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន។ ការផលិត ការប្រើប្រាស់ និងការបោះចោលខ្សែភាពយន្តប្លាស្ទិកបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់តិចជាង និងប្រើប្រាស់ប្រេងតិចជាងក្រដាសកាតុងកែច្នៃ នេះបើយោងតាមលោក David Allawi អ្នកវិភាគគោលនយោបាយជាន់ខ្ពស់សម្រាប់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងសម្ភារៈនៅនាយកដ្ឋានគុណភាពបរិស្ថានរដ្ឋ Oregon។
ផ្លាស្ទិចមានតម្លៃថោក និងប្រើប្រាស់បានយូរ ដែលក្រុមហ៊ុនជាច្រើនប្រើប្រាស់វាសម្រាប់វេចខ្ចប់។ ប៉ុន្តែអ្នកប្រើប្រាស់ច្រើនតែដាក់ថង់ផ្លាស្ទិចនៅក្នុងធុងសំរាមកែច្នៃឡើងវិញ។ អ្នកជំនាញនិយាយថា សំបុត្រផ្លាស្ទិចគេចវេសពីការយកចិត្តទុកដាក់របស់ម៉ាស៊ីនតម្រៀប ហើយចូលទៅក្នុងបាវក្រដាសដែលត្រូវបានរុំសម្រាប់កែច្នៃឡើងវិញ ដែលបំពុលកញ្ចប់ទាំងមូល លើសពីផលប៉ះពាល់វិជ្ជមាននៃការកាត់បន្ថយការដឹកជញ្ជូនក្រដាសកាតុងធ្វើកេសច្រើន។ កញ្ចប់ក្រដាសធ្លាប់មានតម្លៃខ្ពស់នៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ ហើយទទួលបានផលចំណេញជាយូរមកហើយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកែច្នៃឡើងវិញ។ ប៉ុន្តែបាវពិបាកលក់ណាស់ - ជាច្រើនត្រូវបានផ្ញើសម្រាប់កែច្នៃឡើងវិញដោយសារតែច្បាប់តឹងរ៉ឹងជាងនៅក្នុងប្រទេសចិន - ដែលក្រុមហ៊ុនកែច្នៃឡើងវិញជាច្រើននៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចត្រូវបោះចោល។ (ការវេចខ្ចប់គ្រាន់តែជាប្រភពមួយនៃការបំពុលផ្លាស្ទិចពីថង់ក្រដាសដែលត្រូវកែច្នៃឡើងវិញ។)
«ដោយសារការវេចខ្ចប់កាន់តែស្មុគស្មាញ និងស្រាលជាងមុន យើងត្រូវកែច្នៃសម្ភារៈបន្ថែមទៀតក្នុងអត្រាយឺតជាង ដើម្បីទទួលបានទិន្នផលដូចគ្នា។ តើប្រាក់ចំណេញគ្រប់គ្រាន់ទេ? ចម្លើយនៅថ្ងៃនេះគឺទេ» លោក Pete Keller អនុប្រធានផ្នែកកែច្នៃឡើងវិញនៅ Republic Services បានមានប្រសាសន៍ថា «ក្រុមហ៊ុននេះគឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកាកសំណល់ធំជាងគេមួយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក»។ ការដោះស្រាយវាជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺត្រូវការកម្លាំងពលកម្ម និងការថែទាំច្រើន ហើយនិយាយឱ្យត្រង់ទៅ វាមានតម្លៃថ្លៃណាស់»។
ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ Amazon បានកាត់បន្ថយការវេចខ្ចប់ដែលមិនចាំបាច់ ដោយវេចខ្ចប់ផលិតផលនៅក្នុងប្រអប់ដើមរបស់ពួកគេនៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន ឬក្នុងការវេចខ្ចប់ស្រាលបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ Janin របស់ក្រុមហ៊ុន Amazon បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនបានប្តូរទៅប្រើប្រអប់សំបុត្រប្លាស្ទិកទម្ងន់ស្រាលក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមកនេះ ដែលជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏ធំមួយដើម្បីកាត់បន្ថយកាកសំណល់វេចខ្ចប់ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ។ Janin សរសេរថា Amazon “បច្ចុប្បន្នកំពុងពង្រីកសមត្ថភាពនៃសំបុត្របណ្ដោះអាសន្នដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានទាំងស្រុង ដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាននៅក្នុងចរន្តកែច្នៃក្រដាស”។
ជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុន Fortune 500 មួយចំនួនតូចដែលមិនបានដាក់របាយការណ៍ទំនួលខុសត្រូវសង្គមរបស់ក្រុមហ៊ុន ឬរបាយការណ៍និរន្តរភាព ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងស៊ីថលនេះនិយាយថា កម្មវិធីវេចខ្ចប់ "គ្មានការខកចិត្ត" របស់ខ្លួនបានកាត់បន្ថយកាកសំណល់វេចខ្ចប់ចំនួន 16 ភាគរយ និងលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ប្រអប់ដឹកជញ្ជូនជាង 305 លានប្រអប់។ ឆ្នាំ 2017។
លោកស្រី Nina Goodrich នាយិកានៃសម្ព័ន្ធភាពវេចខ្ចប់ប្រកបដោយចីរភាព បានមានប្រសាសន៍ថា “តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេទៅកាន់ការវេចខ្ចប់ដែលអាចបត់បែនបាន គឺត្រូវបានជំរុញដោយថ្លៃដើម និងដំណើរការ ប៉ុន្តែក៏មានផលប៉ះពាល់កាបូនទាបផងដែរ”។ គាត់ត្រួតពិនិត្យឡូហ្គោ How2Recycle ដែលបានចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅលើសំបុត្រប្លាស្ទិកដែលមានបន្ទះការពាររបស់ Amazon ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០១៧ ជាជំហានមួយឆ្ពោះទៅរកការអប់រំអ្នកប្រើប្រាស់។
បញ្ហាមួយទៀតជាមួយសំបុត្រដែលបំពេញដោយផ្លាស្ទិចថ្មីគឺថា Amazon និងអ្នកលក់រាយផ្សេងទៀតដាក់ស្លាកអាសយដ្ឋានក្រដាស ដែលធ្វើឱ្យវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញទេ សូម្បីតែនៅទីតាំងទម្លាក់ទំនិញនៅហាងក៏ដោយ។ ស្លាកត្រូវដកចេញដើម្បីញែកក្រដាសចេញពីផ្លាស្ទិច ដើម្បីឱ្យសម្ភារៈអាចកែច្នៃឡើងវិញ។
លោក Goodrich បានមានប្រសាសន៍ថា «ក្រុមហ៊ុននានាអាចយកវត្ថុធាតុដើមល្អៗ ហើយធ្វើឱ្យវាមិនអាចកែច្នៃឡើងវិញបានដោយផ្អែកលើស្លាក សារធាតុស្អិត ឬទឹកថ្នាំ»។
បច្ចុប្បន្ននេះ សំបុត្រ Amazon ដែលពេញដោយផ្លាស្ទិចទាំងនេះអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ដកស្លាកចេញ ហើយយកសំបុត្រទៅកាន់ទីតាំងទម្លាក់នៅខាងក្រៅខ្សែសង្វាក់មួយចំនួន។ បន្ទាប់ពីសម្អាត សម្ងួត និងធ្វើប៉ូលីមែររួច ផ្លាស្ទិចអាចត្រូវបានរលាយ និងផលិតទៅជាឈើសមាសធាតុសម្រាប់ដាក់លើរានហាល។ ទីក្រុងដែលហាមឃាត់ថង់ប្លាស្ទិក ដូចជាទីក្រុង Seattle ដែលជាស្រុកកំណើតរបស់ Amazon មានទីតាំងទម្លាក់តិចជាង។
យោងតាមរបាយការណ៍ Closed-Loop ឆ្នាំ 2017 ស្តីពីការកែច្នៃឡើងវិញនៅសហរដ្ឋអាមេរិក មានតែ 4 ភាគរយនៃខ្សែភាពយន្តប្លាស្ទិកដែលប្រមូលបាននៅក្នុងគ្រួសារអាមេរិកប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញតាមរយៈកម្មវិធីប្រមូលនៅក្នុងហាងលក់គ្រឿងទេស និងហាងលក់ទំនិញធំៗ។ 96% ទៀតប្រែទៅជាសំរាម ទោះបីជាវាត្រូវបានបោះចោលទៅក្នុងការកែច្នៃឡើងវិញនៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវក៏ដោយ វាបញ្ចប់នៅក្នុងកន្លែងចាក់សំរាម។
ប្រទេសមួយចំនួនទាមទារឱ្យក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើនសម្រាប់ផលិតផលរបស់ពួកគេ បន្ទាប់ពីអ្នកប្រើប្រាស់ប្រើប្រាស់វា។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានបង់ប្រាក់ដោយផ្អែកលើបរិមាណកាកសំណល់ដែលផលិតផល និងការវេចខ្ចប់របស់ពួកគេបង្កឡើង។
ដើម្បីអនុវត្តតាមកាតព្វកិច្ចផ្លូវច្បាប់របស់ខ្លួន Amazon បង់ថ្លៃសេវាទាំងនេះនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួននៅខាងក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ យោងតាមអង្គការមិនស្វែងរកប្រាក់ចំណេញ Canadian Managed Services Alliance ដែលគាំទ្រកម្មវិធីនៅតាមខេត្ត បានឱ្យដឹងថា Amazon បានស្ថិតនៅក្រោមប្រព័ន្ធបែបនេះរួចហើយនៅក្នុងប្រទេសកាណាដា។
នៅក្នុងច្បាប់កែច្នៃឡើងវិញដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក តម្រូវការបែបនេះមិនទាន់ទទួលបានការពេញចិត្តពីរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធនៅឡើយទេ លើកលែងតែសម្ភារៈជាក់លាក់ មានជាតិពុល និងមានតម្លៃដូចជាគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក និងអាគុយ។
អ្នកជំនាញបានណែនាំថា ទូដាក់ឥវ៉ាន់ដែល Amazon រក្សាទុកសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីប្រគល់ផលិតផលវិញ អាចទទួលយកការវេចខ្ចប់ដែលបានប្រើរួច ដោយបន្ថែមថា Amazon អាចប្តេជ្ញាកែច្នៃប្លាស្ទិកឡើងវិញសម្រាប់ប្រើប្រាស់នាពេលអនាគតនៅក្នុងប្រៃសណីយ៍ដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន។
«ពួកគេអាចធ្វើការចែកចាយបញ្ច្រាស់ ដោយនាំយកសម្ភារៈត្រឡប់ទៅក្នុងប្រព័ន្ធចែកចាយរបស់ពួកគេវិញ។ ចំណុចប្រមូលទាំងនេះកំពុងមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកប្រើប្រាស់» លោក Scott Cassell នាយកប្រតិបត្តិនៃវិទ្យាស្ថានគ្រប់គ្រងផលិតផល ដែលបានធ្វើការសិក្សានេះ បានមានប្រសាសន៍។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុនមួយដែលផ្តោតលើការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃផលិតផលប្រើប្រាស់ គឺដូចគ្នាដែរ «ប៉ុន្តែវានឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយប្រាក់»។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២២