Implosion StockBricks & Mortar កាលីហ្វ័រញ៉ា Daydreamin'Canada Autos & Trucks អចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្ម ក្រុមហ៊ុន និងទីផ្សារអតិថិជនឥណទាន ប៊ីបប៊លថាមពលថាមពលអឺរ៉ុប វិបត្តិសហព័ន្ធ បំរុងបំរុងលំនៅឋាន ពពុះ 2 អតិផរណា & ការទម្លាក់តម្លៃការងារ ពាណិជ្ជកម្ម ការដឹកជញ្ជូន
វាបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ៖ តម្លៃរថយន្តជជុះបានហក់ឡើងយ៉ាងខ្លាំងពីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទៅគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ហើយនៅពេលដែលខ្ញុំគិតថាតម្លៃមិនអាចឡើងថ្លៃតទៅទៀតពួកគេបានធ្វើ។
យោងតាមទិន្នន័យរថយន្តប្រើរួច តម្លៃនៃការដេញថ្លៃរថយន្តប្រើរួចនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើង 8.3% ក្នុងខែមេសា បើធៀបនឹងខែមីនា កើនឡើង 20% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 54% ចាប់តាំងពីខែមេសា 2020 និង 40% ចាប់តាំងពីខែមេសា ឆ្នាំ 2019។ សន្ទស្សន៍តម្លៃដែលបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃនេះដោយប្រតិបត្តិករដេញថ្លៃ Manheim ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Cox Automotive ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តជជុះ:
ក្នុងរយៈពេល 13 ខែដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2009 ការកើនឡើងតម្លៃត្រូវបានបំបែកទាំងស្រុងដោយការកើនឡើងនូវកំណត់ត្រាពីមុន រួមទាំងគម្រោងដកប្រាក់សម្រាប់រថយន្តដែលដកចេញនូវជំនាន់ទាំងមូលនៃរថយន្តចាស់ដែលអាចប្រើប្រាស់បានពីទីផ្សារ។
ឈ្មួញដែលទិញរថយន្តនៅឯការដេញថ្លៃដើម្បីបំពេញសារពើភ័ណ្ឌរបស់ពួកគេត្រូវប្រឈមមុខនឹងការផ្គត់ផ្គង់មានកំណត់ ហើយឈ្មួញផ្សេងទៀតជាច្រើនកំពុងដេញថ្លៃលើរថយន្តដូចគ្នា។ ដូច្នេះ ពួកគេបានដាក់បណ្តាសាខាងក្នុង លួចឡើងថ្លៃដើម្បីទទួលបានការផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងហោចណាស់ខ្លះ ហើយសង្ឃឹមថាពួកគេអាចបញ្ជូនតម្លៃមិនសមហេតុផលទាំងនេះ និងប្រាក់ចំណេញដ៏ច្រើនដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ តម្លៃលក់រាយជាធម្មតាធ្លាក់ចុះតម្លៃលក់ដុំប្រហែលប្រាំមួយសប្តាហ៍។
អ្នកប្រើប្រាស់មានឆន្ទៈក្នុងការបង់ថ្លៃដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចទាំងនេះជាជាងធ្វើកូដកម្ម៖ ការប៉ាន់ប្រមាណ Cox Automotive ការលក់រថយន្តដែលបានប្រើរួចបានកើនឡើងដល់ 22.4 លានដែលបានកែតម្រូវតាមរដូវកាលធៀបនឹងឆ្នាំមុននៅក្នុងខែមេសា។ Stemis បានធ្វើការទូទាត់ចុះក្រោមដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
វិចារណញាណរបស់ខ្ញុំនិយាយថា ការផ្ទុះបែបនេះមិនអាចទ្រទ្រង់បានទេ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់ស្ទាក់ស្ទើរអំពីតម្លៃទាំងនេះ ហើយហៅកូដកម្មរបស់អ្នកទិញ នោះបន្ទាប់ពីការជំរុញទឹកចិត្តបានរលត់ ហើយតម្លៃឆ្កួតៗទាំងនេះបានធូរស្រាល ឈ្មួញនឹងអង្គុយលើទំនិញដែលមានតម្លៃហួសប្រមាណ - វត្ថុបញ្ចាំដើម្បីផ្តល់មូលនិធិដល់ផែនការជាន់របស់ពួកគេ ប្រសិនបើវាអាចនាំឱ្យមានភាពរញ៉េរញ៉ៃដោយការធ្វើដូច្នេះ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Cox Automotive ស្តុកលក់ដុំនៅចុងខែមេសាបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 17 ថ្ងៃនៃការលក់ ខណៈដែល 23 ថ្ងៃនៃការដឹកជញ្ជូនគឺធម្មតា។ ការស្តុកទុករថយន្តជជុះមានរយៈពេល ៣៣ ថ្ងៃ បើធៀបនឹងរយៈពេល ៤៤ ថ្ងៃធម្មតា។
គ្រាប់ពូជនៃបញ្ហាផ្គត់ផ្គង់រថយន្តប្រើរួចត្រូវបានសាបព្រោះកាលពីឆ្នាំមុន នៅពេលដែលអាជីវកម្មជួលរថយន្តដួលរលំ ហើយក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តបានកាត់បន្ថយកងនាវារបស់ពួកគេដោយលក់រថយន្តដែលមានស្រាប់ និងកាត់បន្ថយការបញ្ជាទិញរថយន្តថ្មី។ ក្រោយមកទៀតបានរារាំងលំហូរចូលនៃរថយន្តថ្មីចូលទៅក្នុងក្រុមជួលកាលពីឆ្នាំមុន និងឆ្នាំនេះ។
ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ អាជីវកម្មជួលកំពុងងើបឡើងវិញ ដោយសារមនុស្សចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរម្តងទៀត ហើយរថយន្តជួលកំពុងខ្វះខាត។
កង្វះការផ្គត់ផ្គង់គឺពិបាកក្នុងការបង្កើតនៅពេលនេះ ដោយសារកង្វះខាត semiconductor បានវាយប្រហារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាលពីដើមឆ្នាំនេះ។ ពួកគេបានបិទរោងចក្រ និងលុបចោលការផ្លាស់ប្តូរ; ពួកគេបានចាត់ទុកវាជាអាទិភាពក្នុងការផលិតរថយន្តលំដាប់ខ្ពស់ដើម្បីបង្កើតឡើងសម្រាប់ការខាតបង់ជាចំនួន។ ក្រុមហ៊ុន Ford បានប្រកាសថា ផលិតកម្មសកលរបស់ខ្លួនអាចធ្លាក់ចុះ 50% នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ ការលក់ជួលកងនាវាដែលមានប្រាក់ចំណូលទាបត្រូវបានផ្អាក។ ក្រុមរថយន្តជួលជួបការលំបាកដើម្បីបានរថយន្តថ្មី។
Avis បានព្រមាននៅក្នុងរបាយការណ៍ 10-Q ប្រចាំត្រីមាសរបស់ខ្លួនទៅកាន់ SEC នៅថ្ងៃទី 4 ខែឧសភាថា ខ្លួនមិនអាចទទួលបានយានយន្តគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កងនាវារបស់ខ្លួនទេ៖
"យើងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងអ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត រួមទាំងកង្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់សារធាតុ semiconductor ជាសកល។"
“សម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗ រួមទាំងដោយសារតែការបិទកន្លែងផលិត ឬសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀត យើងបានជួបប្រទះ និងអាចជួបប្រទះការពន្យារពេលបន្ថែមក្នុងការទទួលបានរថយន្តថ្មីពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
“ជាពិសេស កង្វះខាត semiconductor សកលលោកកំពុងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងទូលំទូលាយលើឧស្សាហកម្មជាច្រើន ជាពិសេសឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដែលកំពុងប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនដែលផ្គត់ផ្គង់យានយន្តដល់ពួកយើង។
“ជាឧទាហរណ៍ រោងចក្រផលិតរថយន្តមួយចំនួននៅអាមេរិកខាងជើង និងបណ្តាប្រទេសផ្សេងទៀតបានបញ្ឈប់ ឬកាត់បន្ថយការផលិតរថយន្ត ដោយសារកង្វះខាតនៃ semiconductors ដែលប្រើក្នុងការផលិតរថយន្ត។
"ជាលទ្ធផល កង្វះខាតក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ semiconductor មាន ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តមាន ផលប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូនរថយន្តថ្មី ដែលអាចធ្វើអោយពិបាកក្នុងការបំពេញតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់"។
កងនាវាជួលផ្សេងទៀតកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដូចគ្នា៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលកំពុងមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការដំឡើងរថយន្តដោយសារកង្វះខាតនៃ semiconductors កំពុងដាក់ពួកវានៅលើឧបករណ៍ដុតខាងក្រោយ។
ក្នុងរយៈពេលបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2021 ការលក់រថយន្តបានធ្លាក់ចុះ 48% ពី 693,000 ក្នុងឆ្នាំ 2019 មកនៅត្រឹម 360,000 នៅឆ្នាំនេះ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2019 នេះបើយោងតាមព័ត៌មានជួលរថយន្ត។
ក្រុមរថយន្តជួលឥឡូវនេះរក្សារថយន្តដែលពួកគេកាន់កាប់បានយូរជាងមុន ហើយដាក់លក់ដេញថ្លៃជាមួយនឹងចំងាយខ្ពស់ជាង។ យោងតាមលោក Cox ចម្ងាយជាមធ្យមនៃរថយន្តជួលដែលមានហានិភ័យដែលត្រូវបានលក់ដេញថ្លៃក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ (រថយន្តទាំងនោះមិននៅក្នុងកម្មវិធីទិញត្រឡប់មកវិញរបស់អ្នកផលិត) គឺភាគច្រើនស្ថិតនៅចន្លោះពី 40,000 ទៅ 50,000 ម៉ាយ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងខែមីនា ចំងាយមធ្យមបានលោតពី 12,000 ម៉ាយទៅ 67,000 ម៉ាយពីចម្ងាយឆ្ងាយរួចទៅហើយនៅក្នុងខែកុម្ភៈ។ ក្នុងខែមេសា ចំងាយមធ្យមបានកើនឡើងដល់ ៨២៨០០!
ទោះបីជាមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចម្ងាយឆ្ងាយក៏ដោយ តម្លៃជាមធ្យមនៃអង្គភាពហានិភ័យជួលទាំងនេះ - នោះហើយជារបៀបដែលទីផ្សារឆ្កួត - បានកើនឡើង 32% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
កងនាវាជួលបច្ចុប្បន្នគឺជាអ្នកទិញសំខាន់នៅឯការដេញថ្លៃ ដោយបន្ថែមសម្ពាធលើតម្លៃ។ ពួកគេតែងតែទិញរថយន្តមួយចំនួនជាទៀងទាត់ក្នុងការដេញថ្លៃដើម្បីបំពេញតម្រូវការក្នុងស្រុក នេះមិនមែនជាអ្វីដែលថ្មីនោះទេ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាកំពុងកើតឡើងក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំជាងនេះ។
Bloomberg បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "ក្រុមការទិញកងនាវារបស់យើងមានការពិបាកក្នុងការងារក្នុងការទទួលបានយានយន្តកាន់តែច្រើន ទាំងរថយន្តថ្មី និងចម្ងាយទាបដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅគ្រប់បណ្តាញទាំងអស់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើង" ។
អ្នកនាំពាក្យរបស់ Hertz បានប្រាប់ Bloomberg ថាក្រុមហ៊ុន "ទិញយានជំនិះដែលប្រើក្នុងចម្ងាយទាបពីប្រភពផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងការដេញថ្លៃ ការដេញថ្លៃតាមអ៊ីនធឺណិត អ្នកលក់ដូរ និងកម្មវិធីជួលយានយន្ត"។
នៅលើផ្នែកដែលប្រឈមមុខនឹងអតិថិជននៃអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ កងរថយន្តជួលធ្វើស្មៅនៅពេលព្រះអាទិត្យរះ ហើយដំឡើងថ្លៃជួលនៅក្នុងទីផ្សារតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន—ការបន្ថែមប្រេងដល់អតិផរណា អ្នកបានទាយវា។
រីករាយក្នុងការអាន WOLF STREET ហើយចង់គាំទ្រវាទេ? ប្រើកម្មវិធីទប់ស្កាត់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម - ខ្ញុំយល់ទាំងស្រុងពីមូលហេតុ - ប៉ុន្តែចង់គាំទ្រគេហទំព័រ? អ្នកអាចបរិច្ចាគ។ ខ្ញុំមានអំណរគុណណាស់។ ចុចលើកែវស្រាបៀរ និងតែទឹកកក ដើម្បីស្វែងយល់ពីរបៀប៖
គ្រាន់តែចង់បង្ហាញអ្នកថាវាឆ្កួតណាស់ដែលខ្ញុំមាន Infiniti អាយុ 20 ឆ្នាំដែលមិនបានចេញពីយានដ្ឋានជាច្រើនឆ្នាំហើយចោរត្រូវបានចាប់បានដោយ GPS ។ អ្នកពាក់ព័ន្ធនិយាយថា ការលួចរថយន្តបានកើនឡើងទ្វេដងក្នុងឆ្នាំ ២០២១។
ខ្ញុំប្រាកដថា ប្រសិនបើអាមេរិកដំឡើងកម្រិតអាយុដល់ 30 ឆ្នាំ នោះនឹងមានរថយន្តជជុះជាច្រើនដែលត្រៀមនឹងនាំចូល។
ខ្ញុំមានអាយុ៦៥ឆ្នាំ ហើយឪពុកម្តាយខ្ញុំនៅមានជីវិត។ ពួកគេមានរថយន្តក្នុងចម្ងាយផ្លូវទាប និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនចម្ងាយមធ្យម។ ទាំងពីរនឹងត្រូវបានទទួលមរតកឬលក់។ នេះហាក់ដូចជាការកើតមានជាញឹកញាប់នៅពេលដែលទារករីកចម្រើនកាន់តែចាស់។
វាមានន័យថា "អ្នកចែកបៀ" ដូចជានៅក្នុងរថយន្តជជុះរបស់ Joe មិនមែនជាអ្នកចែកបៀរថយន្ត Ford ដែលអ្នកបានធ្វើការនោះទេ ព្រោះពួកគេហាក់ដូចជាទុកវត្ថុល្អបំផុតនៅទីនោះសម្រាប់លក់បន្តមែនទេ? ប្រហែលជាអ្នកចែកបៀ/អ្នកចែកបៀ SHIP ជាពាក្យដែលខ្ញុំបាត់នៅទីនេះ? តើឈ្មួញខ្លះគួរទិញឱនភាពនៅឯការដេញថ្លៃដែរឬទេ? ខ្ញុំគិតថានេះជាបញ្ហាពិតរបស់ខ្ញុំ (លើកនេះខ្ញុំអានអត្ថបទពីរដង)។ ផងដែរនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 80 ខ្ញុំបានទៅដេញថ្លៃជាមួយបុរសម្នាក់ដែលមាន "ការអនុញ្ញាតឱ្យចូល / ទិញ" និងឪពុករបស់គាត់។ ពួកគេបានទិញទន្សាយទាំងមុខ និងខាងក្រោយ ហើយស្ងោរវារួមគ្នាជាការបណ្តាក់ទុនរបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងវាលភក់ដ៏ធំនៅជុំវិញ Sears Point IIRC ។ (ទិញនិងជួសជុលម៉ូតូហុងដា 500 4 ដែលខូច)។ ដូច្នេះសំណួរទីពីរគឺ តើការដេញថ្លៃដែលអ្នកកំពុងនិយាយអំពីមើលមិនឃើញ ឬអ្នកដេញថ្លៃដើរតាមផ្លូវ? ឡានជាច្រើនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ គ្រាន់តែធូលីដី។
ឈ្មួញដែលទិញនៅពេលដេញថ្លៃ គឺជាអ្នកចែកបៀឯករាជ្យ ឬអ្នកចែកចាយសិទ្ធិផ្តាច់មុខ។ ឬនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានយល់ព្រមសម្រាប់ការទិញនៅឯការដេញថ្លៃ។
មិនមែន 30 ឆ្នាំទេ ប៉ុន្តែ 25 ឆ្នាំ។ រដ្ឋខ្លះមានតម្រូវការផ្សេងៗ។ នេះគឺជាព័ត៌មានមួយចំនួន៖ https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
សូមអរគុណលោក Mike នេះគឺជាគេហទំព័រដ៏ល្អមួយដើម្បីបន្ថែមទៅលើការប្រមូលធនធានដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់ខ្ញុំ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំបានទទួលការឆ្លើយតប CA ដែលខ្ញុំកំពុងរំពឹង។
នៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ចំនួននៃការលួចរថយន្តបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅជិតរថយន្តក្រុងផ្លូវក្រោមដីនិយាយថា៖ «ពេលអ្នកលោតចេញ គេលោតឡើង» (ដូចនោះ)។ រថយន្តមិនទាន់ទាន់សម័យទេ គ្រាន់តែជារថយន្តធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំបានអានអត្ថបទមួយនៅក្នុង NPR (ខ្ញុំអាន NPR) ដែលបាននិយាយថា សូម្បីតែឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករក៏អាចរកលុយបានលើឡានចាស់ៗដែរ។ ទិដ្ឋភាពដ៏គួរឲ្យភ័យខ្លាចបំផុតនោះគឺខ្ញុំត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយមុខដូចក្មេងវ័យជំទង់។ ប្រហែលជាគ្រាន់តែសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ឬរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីក្រុងម៉ិកស៊ិក។ អ្នកណាដឹង?
Cobalt, CATS ត្រូវបានគេលួចពី DC អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ដែលជាកន្លែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយនៅក្នុងរដ្ឋធានីរបស់ប្រទេសយើង។ តើអ្នកបានកត់សម្គាល់ឃើញការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃផ្លាទីន និងប៉ាឡាដ្យូមក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំមកនេះទេ? សុំទិញខ្លះផង!
ការលួច DWY CAT បានក្លាយទៅជាឧក្រិដ្ឋកម្ម "ពាណិជ្ជកម្ម" ស្ទើរតែទូទាំងពិភពលោក។ ពួកគេប្រកួតគ្នាដើម្បីមើលថានរណាអាចយកពួកគេចេញបានលឿនបំផុតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកិនមុំដែលប្រើថ្ម និងដៃវែង។ ទាយ "ជើងឯក" បច្ចុប្បន្នក្នុងរយៈពេលប្រហែល 10 វិនាទីពីដើមដល់ចប់!
ឆ្មាសម័យទំនើបគឺ "ត្រីកោណ" ។ ពួកគេបានប្រើរ៉ូដ្យូម (ប្រហែលជាសេរ៉ូមក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90) ក៏ដូចជាផ្លាទីន និងប៉ាឡាដ្យូម ដើម្បីអនុវត្តលំដាប់គីមីដ៏ស្មុគស្មាញ។ ខ្ញុំសង្ស័យថា ឆ្មាដែលគេលួចបានគឺគ្រាន់តែរលាយដើម្បីលុយប៉ុណ្ណោះ ដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធក្រេមទឹកឃ្មុំដ៏ស្មុគស្មាញរបស់វា។ ដូចជាគ្រឿងបន្លាស់ពួកគេមានតម្លៃជាង។ ថ្មីតម្លៃពី 1000 ទៅ 2000 ដុល្លារនិងច្រើនទៀត។ ជាក់ស្តែង រថយន្តថ្មីអាចត្រូវបានគេលួចពីរថយន្តដែលល្អជាង ហើយរថយន្តកូនកាត់ក៏ត្រូវបានគេពេញចិត្តផងដែរ ព្រោះវាឆ្លងកាត់សាំងតិចខ្លាំង។
ទាំងនេះគឺជាការចំណាយសង្គមនៃវិសមភាពយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រាក់ចំណូល និងទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធ... រំពឹងកាន់តែច្រើននៅពេលដែលអ្វីៗកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ "ពន្ធសង្គម" ដែលហួសពេក។ ជាអកុសល ប្រជាជនក្រីក្របំផុត ដែលមិនអាចមានអាផាតមិន ឬផ្ទះដែលមានយានដ្ឋានបាន ទទួលរងការឈឺចាប់ខ្លាំងបំផុត ដែលធ្វើឲ្យបញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។
កាតាលីករក្នុងតំបន់របស់ខ្ញុំនៅតែបន្តលួច។ អ្នកណាដែលជាម្ចាស់ឡានដូចខ្ញុំ (Honda CRV 2000) គួរតែចំណាយថវិការទិញឡានថ្មី។
កាលពីសប្តាហ៍មុន មិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំម្នាក់បានលួចរថយន្តដែលគេលួចពីនាង ដែលជាទីគោរពបូជារបស់នាងអស់រយៈពេលប្រហែល ១៥ ឆ្នាំមកហើយ។ រហូតមកដល់ពេលនេះវាគ្មានប្រយោជន៍ទេ។
នេះជារឿងឆ្កួត អ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំបានលួច F150 អាយុ 15 ឆ្នាំរបស់គាត់កាលពីមួយខែមុន ពេលកំពុងធ្វើដំណើរទៅ Home Depot ។ តម្លៃរថយន្តជជុះដែលហក់ឡើងខ្លាំងបានធ្វើឱ្យចោរអាចចូលទៅបានយ៉ាងខ្លាំង។
លើសពីនេះទៅទៀត វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចសម្រាប់អ្នកមិនអាជីពលួចរថយន្ត Hyundai ។ ខ្ញុំសង្ស័យថានេះជាមូលហេតុដែលរថយន្តអាយុ ១៥ ឆ្នាំដែលមានតម្លៃលក់បន្តខ្ពស់ជាគោលដៅចម្បង។
បាទ ក្នុងពេលថ្ងៃភ្លឺ។ អ្វីដែលគួរឱ្យអស់សំណើចនោះគឺប៉ូលីសបានយករបាយការណ៍ហើយប្រាប់អ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំថាទោះបីជាពួកគេចាប់បានក៏ដោយចោរនឹងទទួលបានការផាកពិន័យហើយនោះជាវា។
វាហាក់ដូចជាការលេងសើច ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាការពិតទេ។ ស្រមៃមើលថាតើអ្នកគ្រាន់តែជាអ្នកម៉ៅការចាប់ផ្តើមជំនួញ ហើយអ្នកមានឡានចាស់ ហើយភ្លាមៗនោះវាត្រូវបានលួច ហើយជីវភាពរបស់អ្នកក៏ត្រូវបាត់បង់ដែរ។
ឧបករណ៍ "ប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម" ដ៏ល្អបំផុតនៅលើរថយន្តចាស់គឺ ឧបករណ៏ប្តូរ និងដោតខ្សែនៅលើគម្របរបស់អ្នកចែកចាយ (យើងកំពុងនិយាយអំពីរថយន្តចាស់នៅទីនេះ)។ វានឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។ ប្រសិនបើអ្នកលើកក្រណាត់ វាមើលទៅ "ធម្មតា"។ មិនស្រួលទេបាទ។ ប៉ុន្តែវាដំណើរការ។
ស្លីម ជីម មានភាពទូលំទូលាយ មានភាពចម្រុះ និងងាយស្រួលរៀន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ខ្ញុំបានលួចឧបករណ៍ថ្មពីរថយន្ត Nissan '92 (គ្មានបង្អួចចំហៀងទេ វាស្រាលពេក) ហើយបានវាយកម្ទេចបង្អួច។ នៅក្នុងយានដ្ឋាននៅក្រោមអាផាតមិនរបស់ខ្ញុំនិងនៅក្នុងអគារធំ។ ប្រហែលជាគេដាក់ថង់ដេកធំមួយដើម្បីបន្លឺសំឡេង? ទំនងជាអ្នករស់នៅដែលមានសិទ្ធិ។ មនុស្សអស់សង្ឃឹមធ្វើអ្វីដែលអស់សង្ឃឹម ហើយខ្ញុំភ្នាល់ថា "អ្នកជំនាញ" ជាច្រើនចង់ចាប់ផ្តើមក្តីសុបិនអាមេរិករបស់ពួកគេ ហើយគ្រាន់តែត្រូវការសន្សំប្រាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ស្មារតីសហគ្រិន…
ខ្ញុំនៅតែមិនយល់ថាការខ្វះការដំឡើងប្រាក់ខែដើម្បីកំដៅសេដ្ឋកិច្ចអាចនាំឱ្យមានអតិផរណាបានដោយរបៀបណា។ វាទាំងអស់អំពីការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ ដែលជាភាពមិនប្រក្រតីបណ្តោះអាសន្ន។
ដោយផ្ទាល់ខ្ញុំមើលឃើញថានេះជាអន្ទាក់គោដ៏ធំមួយ។ ហ្វូងនេះកំពុងដំណើរការឆ្ពោះទៅរកអតិផរណា/ការឆ្លុះបញ្ចាំង/វដ្ដថ្មី មុនពេលវាបញ្ចប់ដោយបរិត្តផរណាដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច… បំណុលអធិបតេយ្យទាំងអស់អាចត្រូវបានបោះពុម្ពជា "ជំនួយ"... និងជាអ្នកមាន/ធនាគារកណ្តាលទិញទ្រព្យសកម្មក្នុងតម្លៃទាបបំផុត។
Global Crossing គឺជាអ្នកផ្តល់សេវាទូរគមនាគមន៍ឆ្អឹងខ្នងអន្តរជាតិដែលបានក្ស័យធនកាលពី 20 ឆ្នាំមុន ហើយត្រូវបានទិញដោយប៉ារ៉ាស៊ីតធម្មតា។ ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងទូរគមនាគមន៍ភ្លាមៗ និងថោកបំផុតទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌាបានបង្កបង្កើតឧស្សាហកម្មមជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរសព្ទរបស់ឥណ្ឌា។ និងការធ្លាក់ចុះនៃមជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរស័ព្ទរបស់អាមេរិក។
វដ្តអាជីវកម្ម "ធម្មជាតិ" បំផ្លាញវិនិយោគិនឆោតល្ងង់ បង្កើនប៉ារ៉ាស៊ីត និងកាត់បន្ថយការងារ។ ប៉ុន្តែវាជាច្បាប់សេដ្ឋកិច្ចមួយចំនួនដែលអ្នកមានបរិភោគសល់ដូចទំនាញ ដូច្នេះវាល្អទាំងអស់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២